Tổng hợp kiến thức kỹ thuật, hướng dẫn lắp ráp và thông tin phụ tùng xe máy được biên soạn bởi đội ngũ DOV. Mỗi bài viết đều liên kết trực tiếp đến mã SKU phụ tùng trong hệ thống.
Phân tích chuyên sâu hệ thống truyền động Honda Super Dream C100M: cơ chế ly hợp ly tâm tự động + ly hợp đĩa ướt 4 đĩa, hộp số 4 cấp với bảng tỉ số truyền chi tiết, đề điện Mitsuba + ly hợp đề một chiều, máy phát AC 3 pha + chỉnh lưu ổn áp, bơm nhớt trochoid Yamada, cần đạp khởi động. Mã phụ tùng gốc từ catalogue C100M.
Phân tích chuyên sâu 6 nhóm phụ tùng đầu máy Honda Super Dream C100M từ Parts Catalogue gốc: nắp đầu máy, đầu máy OHC, trục cam và cò mổ, xích cam 88 mắt Daido, xy-lanh và piston 5 cỡ STD→+1.00mm (Riken/Teikoku), trục khuỷu 2 mảnh. Kèm bảng mã phụ tùng chính xác và thông số FRT bảo dưỡng.
Bảng tổng hợp lịch bảo dưỡng và chi phí phụ tùng chính hãng cho tất cả dòng xe Suzuki: từ tay ga 110cc đến twin 250cc — bảng so sánh chi phí 1 năm và hướng dẫn chọn phụ tùng đúng.
Hướng dẫn bảo dưỡng GZ150 Cruiser (hộp số 5 cấp, twin shock sau) và EN150 Dual Sport (lọc gió thay thường xuyên, sên nhông bùn đất, dầu phuộc hành trình dài đặc thù).
Hướng dẫn đại tu GSX250 Gixxer 250: đo áp suất nén từng xi-lanh riêng, thay xéc-măng twin, toàn bộ nước làm mát thay khi tháo máy và bảng giới hạn mài mòn tham khảo.
Hướng dẫn đại tu DOHC 150cc Suzuki: thay xéc-măng, điều chỉnh khe hở xupap bắt buộc, thay bộ đĩa ly hợp và vệ sinh kim phun FI sau đại tu.
Hướng dẫn đại tu xe số Suzuki (Smash, Revo, GD110HU): thay xéc-măng piston, bạc tiến bạc lùi, kiểm tra hộp số và chi phí đại tu tham khảo.
Quy trình 7 bước tái kích hoạt xe Suzuki sau trùm xe 3+ tháng: xả xăng cũ, vệ sinh kim phun FI, thay bugi, sạc ắc-quy và kiểm tra phanh dính.
Trình tự 6 bước kiểm tra xe Suzuki FI sau tai nạn: reset cảm biến ngắt nhiên liệu, kiểm tra cổ lái, phớt dầu phuộc và khung xe trước khi vận hành trở lại.
Checklist bảo dưỡng trước mùa mưa cho xe Suzuki: kiểm tra phanh tang trống/đĩa, bảo vệ hệ thống điện khỏi nước, tra dầu sên, chống rỉ ổ khóa và kiểm tra hộp lọc gió.
Kiểm tra hệ thống điện Suzuki ở 24.000 km: cảm biến FI, công tắc đèn dừng hay hỏng, bộ dây điện lão hóa và cầu chì — phòng ngừa chập điện và lỗi ECU.
Hướng dẫn bảo dưỡng 24.000 km V-Strom 250 và GSX250: thay nước làm mát lần hai, kiểm tra ABS V-Strom, dầu phuộc và đo áp suất nén hai xi-lanh.
Hướng dẫn bảo dưỡng 24.000 km xe sport Suzuki (GSX-R150, GSX-S150, Raider FU150): thay dầu phuộc USD lần hai, đo áp suất nén động cơ DOHC, thay đĩa phanh và bạc đạn.
Hướng dẫn bảo dưỡng 24.000 km xe số Suzuki: thay phớt phuộc, bạc đạn bánh xe và bảng đánh giá 4 chỉ số sức khỏe động cơ để quyết định có cần đại tu sớm không.
Hướng dẫn bảo dưỡng 24.000 km tay ga Suzuki: thay phớt dầu phuộc, bạc đạn bánh xe, đại tu bộ CVT (belt, con lăn, cao su giảm chấn) và kiểm tra khóa cổ lái.
Hướng dẫn bảo dưỡng 12.000 km Suzuki Hayate-SS FI và Address UV125: kiểm tra cảm biến oxy đặc thù, belt CVT, ECU FI thế hệ cũ và ống pô UV125.
Hướng dẫn bảo dưỡng 12.000 km GSX250 Gixxer 250: thay nước làm mát lần đầu đúng cách, kiểm tra van hằng nhiệt, thay 2 bugi đồng thời và kiểm tra phanh đĩa.
Hướng dẫn bảo dưỡng 12.000 km Suzuki GSX-R150: thay bugi iridium, thay dầu phuộc USD lần đầu, kiểm tra toàn diện phanh đĩa đôi sport và đánh giá nhông sên.
Hướng dẫn bảo dưỡng 12.000 km xe số Suzuki: quyết định thay bộ nhông sên đĩa, kiểm tra phớt phuộc, bạc đạn bánh xe và đánh giá tình trạng xéc-măng qua tiêu hao nhớt.
Hướng dẫn bảo dưỡng 12.000 km tay ga Suzuki: kiểm tra toàn diện belt CVT, con lăn, cao su giảm chấn, thay dây ga, kiểm tra phớt phuộc và đo độ dày đĩa phanh.
Hướng dẫn bảo dưỡng 6.000 km V-Strom 250 và GSX250 Gixxer 250: lọc gió, thay 2 bugi cùng lúc, kiểm tra toàn diện hệ thống làm mát nước và đặc thù bảo dưỡng ABS.
Hướng dẫn bảo dưỡng 6.000 km Suzuki GSX-R150 và GSX-S150: thay bugi iridium, kiểm tra phuộc USD, đánh giá phanh đĩa sport và cảm biến ngắt nhiên liệu sau va chạm.
Hướng dẫn bảo dưỡng 6.000 km Raider FU150 và Satria F150: lọc gió, bugi, đặc thù hệ thống làm mát nước (FU150MFL7), bộ báo số Satria và phanh đĩa sport.
Hướng dẫn bảo dưỡng 6.000 km xe số Suzuki (Smash, Revo, GD110HU, Shogun): thay lọc gió, bugi, điều chỉnh sên và bảng nhận biết 3 mức độ mòn nhông.
