Chuyên môn

Bảo dưỡng 24.000 km Suzuki V-Strom 250 và GSX250 — Nước làm mát lần hai, ABS và động cơ twin

Hướng dẫn bảo dưỡng 24.000 km V-Strom 250 và GSX250: thay nước làm mát lần hai, kiểm tra ABS V-Strom, dầu phuộc và đo áp suất nén hai xi-lanh.

Bảo dưỡng 24.000 km — Suzuki V-Strom 250 và GSX250: thay nước làm mát lần hai, ABS và kiểm tra động cơ twin

Ở mốc 24.000 km, V-Strom 250 và GSX250 Gixxer 250 bước vào đợt bảo dưỡng lớn với ba hạng mục chính: (1) Thay nước làm mát lần thứ hai; (2) Kiểm tra toàn diện hệ thống phanh ABS trên V-Strom 250; (3) Đánh giá sức khỏe động cơ twin 249cc sau 2–3 năm vận hành.

1. Thay nước làm mát lần hai — 24.000 km

Nước làm mát Suzuki Super Long Life Coolant pha sẵn 50/50 có tuổi thọ 2 năm hoặc 24.000 km. Sau mốc này, khả năng chống đông và chống ăn mòn giảm dần. Quy trình thay: xả coolant cũ qua van xả ở bloc máy, súc rửa bằng nước cất, nạp coolant mới và bleeding (xả khí) bằng cách bóp ống dẫn nước khi máy chạy ở nhiệt độ hoạt động.

Không tìm thấy mã phụ tùng tương ứng trong catalog.

2. Hệ thống phanh ABS — kiểm tra bộ điều biến

V-Strom 250 cần kiểm tra thêm: dây cảm biến tốc độ bánh xe không bị nứt vỏ, nam châm cảm biến không bị bùn đất tích tụ, và đèn báo ABS tắt sau 3–5 giây khi nổ máy. Thay dầu phanh DOT 4 mỗi 2 năm — dầu phanh hút ẩm làm giảm điểm sôi, nguy hiểm khi phanh gấp liên tục.

Không tìm thấy mã phụ tùng tương ứng trong catalog.

3. Phớt phuộc và dầu phuộc

Phớt dầu phuộc V-Strom 250 và GSX250 — thay ở 24.000–30.000 km
Mã phụ tùngTên linh kiệnNguồn gốc
09283-34016-000[1]phớt dầuINDONESIA
51103-41K00-291[2]phuộc (giảm xóc)INDONESIA
51110-34J20-000[3]Ong Phuoc TrongINDONESIA
51131-41K00-291[4]Ong Phuoc Ngoai, PhaiINDONESIA
51141-41K00-291[5]Ong Phuoc Ngoai, TraiINDONESIA
51146-41K00-000[6]Xylanh PhuocINDONESIA
62100-41K00-28W[7]phuộc (giảm xóc)INDONESIA
51103-41K10-291[8]phuộc (giảm xóc)INDONESIA

4. Đánh giá động cơ twin 249cc — đo áp suất nén hai xi-lanh

Đo áp suất nén từng xi-lanh riêng: hai xi-lanh phải có áp suất chênh lệch không quá 10 psi. Nếu chênh hơn → một xi-lanh đang có vấn đề xéc-măng hoặc van, cần đại tu cục bộ.

Xéc-măng GSX250 Gixxer 250 — đại tu khi áp suất nén giảm dưới ngưỡng
Mã phụ tùngTên linh kiệnNguồn gốc
12140-41K00-000[9]Bac PistonINDONESIA
12151-41K00-000[10]bộ piston (kit ac piston)INDONESIA
Hạng mụcV-Strom 250GSX250 Gixxer 250
Nước làm mátThay — lần thứ haiThay — lần thứ hai
ABSKiểm tra sensor + dây cảm biếnKhông có ABS
Dầu phanh DOT 4Thay (2 năm/lần)Thay (2 năm/lần)
Phớt phuộcKiểm tra, thay nếu cầnKiểm tra, thay nếu cần
Áp suất nénĐo 2 xi-lanh, so sánhĐo 2 xi-lanh, so sánh

Tham khảo sản phẩm

  1. 09283-34016-000 — PHOT DAU 09283-34016-000 SUZUKI GSX250M1
  2. 51103-41K00-291 — PHUOC TRUOC, PHAI 51103-41K00-291 SUZUKI GSX250M1
  3. 51110-34J20-000 — ONG PHUOC TRONG 51110-34J20-000 SUZUKI GSX250M1
  4. 51131-41K00-291 — ONG PHUOC NGOAI, PHAI 51131-41K00-291 SUZUKI GSX250M1
  5. 51141-41K00-291 — ONG PHUOC NGOAI, TRAI 51141-41K00-291 SUZUKI GSX250M1
  6. 51146-41K00-000 — XYLANH PHUOC 51146-41K00-000 SUZUKI GSX250M1
  7. 62100-41K00-28W — PHUOC SAU 62100-41K00-28W SUZUKI GSX250M1
  8. 51103-41K10-291 — PHUOC TRUOC, PHAI 51103-41K10-291 SUZUKI GSX250FM1
  9. 12140-41K00-000 — BAC PISTON 12140-41K00-000 SUZUKI GSX250M1
  10. 12151-41K00-000 — AC PISTON 12151-41K00-000 SUZUKI GSX250M1
Bài viết từ Wiki Kiến Thức DOV. Dữ liệu phụ tùng từ panel.dov.vn.