Tổng hợp kiến thức kỹ thuật, hướng dẫn lắp ráp và thông tin phụ tùng xe máy được biên soạn bởi đội ngũ DOV. Mỗi bài viết đều liên kết trực tiếp đến mã SKU phụ tùng trong hệ thống.
Hướng dẫn thay dầu nhớt Honda Lead 125: tiêu chuẩn JASO MA (Gen1 K12) và JASO MA2 (Gen2 K2T), dung tích 0,8L, chu kỳ 3.000 km. Mã lọc dầu và bu lông xả đúng moment siết.
Tra cứu mã ắc quy Honda Lead 125 theo thế hệ: 31500K12T01 (GTZ8TER), 31500K66V02 (WTZ6V), 31500KWN871 (YTZ6V). Phân biệt 3 loại ắc quy và dấu hiệu cần thay.
Tra cứu mã giảm xóc trước Honda Lead 125: 51400K12901 (K12), 51400K2TV01/51400K2TV21 (K2T). Cấu hình phuộc lồng trước và tay đòn đơn sau, dấu hiệu cần thay.
Honda Lead 125 dùng lốp 90/90-12 trước (mã 44711K12901) và 100/90-10 sau (42711K12901) — cỡ bánh nhỏ nhất trong phân khúc 125cc. Áp suất tiêu chuẩn, chu kỳ thay và lưu ý đặc thù.
Tra cứu mã bơm xăng điện tử Honda Lead 125: 16700K12901/16700K12931 (K12) và 16700K2TV01 (K2T). Nhận biết bơm xăng yếu, hỏng và lưu ý kỹ thuật khi thay thế.
Tra cứu mã má phanh trước (06455K12911) và sau (06430K12V00, 06430KWN900) Honda Lead 125 theo thế hệ K12 và K2T. Hệ thống CBS, dầu phanh DOT 4 và chu kỳ thay.
Tra cứu mã dây curoa (23100KZR601, 23100K1NV01) và bi văng CVT Lead 125 theo thế hệ. Phân tích nguyên lý CVT, chu kỳ thay và dấu hiệu nhận biết curoa mòn, bi văng méo.
Lead 125 dùng bugi iridium LMAR8L-9 (NGK) loại long-reach 19mm, cùng loại với SH 125/150. Mã chính hãng 31917K0RV01, chu kỳ thay 24.000 km và hậu quả khi lắp sai loại bugi.
Tra cứu mã lọc gió Honda Lead 125 theo thế hệ K12 (17210K12900/17210K12930) và K2T (17210K2TV00). Chu kỳ thay 8.000 km và dấu hiệu lọc gió bẩn trên xe EFI/eSP.
Phân biệt Honda Lead 125 thế hệ K12 (2013–2021) và K2T (2022+): thay đổi động cơ, cỡ bánh đặc trưng 12/10 inch, và lưu ý quan trọng khi tra cứu mã phụ tùng đúng thế hệ.
Bảng lịch bảo dưỡng định kỳ đầy đủ cho Honda PCX 125/160: dầu nhớt, lọc gió, bugi, curoa, bi văng, ắc quy. Tổng hợp lỗi thường gặp và cách nhận biết qua mã lỗi ECU.
Tra cứu mã ắc quy Honda PCX 125/160 theo thế hệ: YTZ6V (Gen1/2), WTZ6V (Gen3), GTZ6V (Gen4 PCX160), và module lithium 5B100K97T13 cho PCX e:HEV.
Tìm hiểu cấu hình phuộc Honda PCX: phuộc mắt cá (bottom-link) trước và tay đòn sau. Mã phuộc, nhíp, đệm cao su giảm chấn theo thế hệ KWN, K35, K96/K97, K1Z.
Thông số lốp Honda PCX 125/160: 100/80-14 trước, 120/70-14 sau. Mã lốp chính hãng Dunlop/IRC theo thế hệ KWN, K35, K96/K97, K1Z và áp suất lốp tiêu chuẩn.
Tra cứu mã bơm xăng điện tử Honda PCX 125/160 theo thế hệ K35, K96/K97, K1Z. Nhận biết triệu chứng bơm xăng yếu, hỏng và lưu ý kỹ thuật khi thay thế.
Phân biệt hệ thống CBS (PCX 125) và ABS 2 kênh (PCX 160). Tra cứu mã má phanh, đĩa phanh, bộ ABS module Honda PCX theo từng thế hệ K35, K96, K97, K1Z.
Tra cứu mã dây curoa và bi văng (roller) CVT Honda PCX 125/160 theo thế hệ. Hướng dẫn nhận biết curoa mòn, bi văng mòn méo và chu kỳ thay thế đúng kỹ thuật.
Phân biệt bugi iridium MR8K-9 (PCX 125) và LMAR8L-9 (PCX 160): kích thước ren khác nhau, không hoán đổi được. Mã chính hãng Honda theo từng thế hệ K35, K96, K97, K1Z.
Tổng hợp mã lọc gió Honda PCX 125/160 theo từng thế hệ KWN, K35, K96/K97, K1Z; chu kỳ thay thế và dấu hiệu nhận biết lọc gió bẩn cần thay sớm.
Tổng hợp 4 thế hệ Honda PCX 125 và PCX 160: mã động cơ KWN, K35, K96, K97, K1Z, thay đổi kỹ thuật chính và lưu ý tra cứu phụ tùng theo đúng thế hệ.
So sánh toàn diện 4 thế hệ SH 125/150/160: kỹ thuật, trang bị, phụ tùng và chi phí bảo dưỡng. Khuyến nghị cụ thể theo từng nhu cầu: xe mới nhất, cân bằng giá-công nghệ, hay tự bảo dưỡng.
Danh sách đầy đủ mã lỗi PGM-FI và lỗi cơ học thường gặp trên SH 125/150/160. Phân loại theo thế hệ Gen 1/2/3/4, hệ thống CVT, điện và ABS. Phân biệt lỗi tự sửa được và cần đại lý.
Phân tích kỹ thuật chọn nhớt SH 125/150/160: tại sao eSP Gen 3/4 cần JASO MA2 và 10W-40. So sánh nhớt Honda Ultra G2/G3, Motul, Castrol cho từng thế hệ. Giải đáp nhớt 15W-50 và mineral có phù hợp không.
Quy trình thay dây curoa SH 125/150/160 từng bước. Momen siết đai ốc variator 54–68 N·m và ly hợp 60–70 N·m, dụng cụ chuyên dụng cần chuẩn bị và các lỗi thường gặp khi thay.
