Bugi Honda Lead 125 — Long-reach iridium LMAR8L-9
Honda Lead 125 dùng bugi iridium NGK mã LMAR8L-9 — loại long-reach (chiều dài ren 19mm), cùng loại với SH 125/150, SH Mode Gen3, và PCX 160. Đây là điểm dễ nhầm lẫn vì nhiều thợ quen dùng bugi ngắn MR8K-9 của Air Blade 125, PCX 125 — hai loại này không lắp lẫn được vào Lead 125.
Mã bugi chính hãng Honda Lead 125
| Thế hệ | Mã động cơ | Mã bugi Honda (SKU) | Tương đương NGK | Tương đương Denso |
|---|---|---|---|---|
| Gen1 | K12 | 31917K0RV01[1] | LMAR8L-9 | SXU22HDRA9S |
| Gen2 | K2T | 31917K0RV01[1] | LMAR8L-9 | SXU22HDRA9S |
Cả hai thế hệ Lead 125 dùng chung một mã bugi, khác với một số dòng xe có thay đổi bugi theo thế hệ.
So sánh LMAR8L-9 và MR8K-9 — Không được nhầm lẫn
| Thông số | LMAR8L-9 (Lead 125) | MR8K-9 (Air Blade 125, PCX 125) |
|---|---|---|
| Chiều dài ren | 19 mm (loại L — long) | 12,7 mm (ngắn) |
| Đường kính ren | 10 mm | 10 mm |
| Chỉ số nhiệt | 8 | 8 |
| Điện cực | Iridium laser | Iridium |
| Khe hở | 0,8–0,9 mm | 0,8–0,9 mm |
Hậu quả khi lắp sai loại bugi vào Lead 125
Nếu lắp bugi ngắn (MR8K-9) vào Lead 125: Điện cực nằm quá sâu trong lỗ bugi, không đủ tầm tiếp xúc với hỗn hợp hòa khí trong buồng đốt. Kết quả là đánh lửa yếu, xe khó nổ lạnh, công suất giảm, tiêu hao nhiên liệu tăng. Về lâu dài dễ xảy ra hiện tượng muội bám nhiều trên bugi ngắn vì hỗn hợp không cháy hết.
Nếu lắp bugi dài hơn tiêu chuẩn: Điện cực có thể va chạm với piston khi đạt điểm chết trên — gây hỏng hóc nghiêm trọng. Không tự ý thay bugi dài hơn LMAR8L-9.
Chu kỳ thay bugi Lead 125
Bugi iridium Honda Lead 125 thay mỗi 24.000 km hoặc 2 năm, tùy điều kiện nào đến trước. Trên Lead 125 Gen2 (K2T) có ACG Starter, bugi yếu sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến chất lượng khởi động — xe khởi động chậm hoặc phải bóp ga nhẹ khi khởi động lạnh là dấu hiệu bugi đã đến hạn thay. Không nên kiểm tra bugi iridium bằng cách tháo ra nhìn bằng mắt thường nhiều lần vì mỗi lần tháo lắp đều có thể làm mòn điện cực mảnh của iridium.
Tham khảo sản phẩm
- 31917K0RV01 — Bugi LMAR8L-9 31917-K0R-V01 HONDA LEAD 125, SH 125, SH 150, SH MODE, VARIO 160