Keihin

Keihin Corporation (株式会社ケーヒン) là nhà sản xuất bộ chế hòa khí và hệ thống phun xăng điện tử hàng đầu của Nhật Bản, được thành lập năm 1956 tại Tokyo như một công ty con tách ra từ Honda Motor Co. Keihin và Honda có quan hệ chặt chẽ trong suốt lịch sử phát triển: hầu hết các đột phá về hệ thống nạp nhiên liệu của Honda đều được phát triển cùng Keihin. PGM-FI (Programmed Fuel Injection) — hệ thống phun xăng điện tử đặc trưng của Honda — là sản phẩm hợp tác kỹ thuật giữa hai công ty, xuất hiện lần đầu trên Honda CB750 1981 và nay có mặt trên hầu hết xe Honda hiện đại. Năm 2021, Keihin được Hitachi Ltd. mua lại và sáp nhập vào Hitachi Astemo — tập đoàn linh kiện ô tô và xe máy của Hitachi.

Carburettor Keihin là huyền thoại trong cộng đồng xe độ và tune: CRB flat-slide carb (còn gọi là Keihin FCR) là bộ chế hòa khí performanee được tin dùng nhất trong enduro, motocross và café racer. FCR (Flat CR) sử dụng cơ chế bướm ga phẳng (flat slide) thay vì trụ tròn truyền thống — phản ứng nhanh hơn và kiểm soát tốt hơn ở từng vị trí bướm ga. Keihin PWK (single carb cho 125cc enduro), PE (cho dirt bike nhỏ), CV (constant velocity, phổ biến OEM trên nhiều model street bike) cũng được biết đến rộng rãi. Bộ main jet và pilot jet Keihin theo hệ thống kích cỡ chuẩn (ví dụ #100 main jet cho Honda Wave 110cc bình thường, tăng lên #108-115 khi nâng cấp khí nạp và xả).

Trong thời đại phun xăng điện tử, Keihin phát triển throttle body (cổ họng gió điện tử) và ECU (Electronic Control Unit) cho Honda. PGM-FI thế hệ hiện đại sử dụng MAP sensor, O2 sensor, TPS (Throttle Position Sensor) và IAT (Intake Air Temperature) sensor để tính toán lượng phun xăng tối ưu trong vòng mili-giây. Honda Smart Key System cũng tích hợp tín hiệu anti-theft vào ECU Keihin. Keihin ECU trên Honda PCX 160 và SH350i hỗ trợ Honda Selectable Torque Control (HSTC) — traction control phiên bản đơn giản.

Tại Việt Nam, carb Keihin OEM có mặt trên gần như tất cả Honda commuter đời cũ trước khi chuyển sang FI: Wave Alpha, Wave RSX, Dream, Blade carburetor đều dùng carb Keihin. Phụ tùng thay thế carb Keihin (main jet, pilot jet, needle, air screw) có sẵn tại hầu hết cửa hàng phụ tùng xe máy. Keihin FCR aftermarket được nhập khẩu cho cộng đồng offroad và tune cafe racer, với giá từ 4-10 triệu VND tùy size. Rebuid kit Keihin (bộ gioăng và seal thay thế) cũng phổ biến cho xe cũ cần đại tu hệ thống nhiên liệu.

Kỹ thuật tuning carb Keihin: main jet kiểm soát lượng xăng ở 3/4 đến full throttle, pilot jet kiểm soát idle đến 1/4 throttle, needle và clip position kiểm soát 1/4 đến 3/4 throttle. Khi lắp filter K&N, ống xả aftermarket hoặc lên độ cao trên 1000m (không khí loãng hơn), cần rejet main jet nhỏ lại 2-4 size. Air screw (vít chỉnh không khí) ảnh hưởng mixture ở idle và chạy không tải — vặn ra thêm làm hỗn hợp nhạt hơn, vặn vào làm đặc hơn. Keihin PQ (Programmable Quad) là dòng carb điện tử kết hợp giữa carb cơ học và phun xăng điện tử — ít phổ biến nhưng là bước chuyển tiếp giữa hai công nghệ.