Showa

Showa Corporation (株式会社ショーワ) là nhà sản xuất hệ thống treo và giảm xóc hàng đầu Nhật Bản, được thành lập năm 1938 tại Tokyo với tên ban đầu là Showa Aircraft Industries — sản xuất linh kiện cho ngành hàng không. Sau Thế chiến II, Showa chuyển hướng sang hệ thống giảm xóc cho xe đạp và sau đó là xe máy. Honda Motor Co. trở thành cổ đông lớn của Showa từ sớm, và Showa trở thành nhà cung cấp suspension OEM độc quyền cho Honda trong nhiều thập kỷ. Mối quan hệ Honda-Showa là một trong những partnership OEM bền chặt nhất trong ngành công nghiệp xe máy toàn cầu, tương tự như Honda-Keihin trong hệ thống nhiên liệu.

Công nghệ SFF-BP (Separate Function Fork — Big Piston) là đột phá kỹ thuật quan trọng nhất của Showa: thay vì dùng cùng một ống fork cho cả compression và rebound damping, SFF-BP phân tách chức năng — ống trái chỉ xử lý rebound, ống phải chỉ xử lý compression. Kết hợp với piston đường kính lớn (Big Piston) tăng diện tích bề mặt làm việc, hệ thống đạt damping mịn hơn và phản ứng chính xác hơn ở tần số cao (vibration) trong khi vẫn tốt ở tần số thấp (body motion). SFF-BP xuất hiện lần đầu trên Honda CBR1000RR SC59 2009 và nay phổ biến trên nhiều model cao cấp Honda.

Showa EERA (Electronically Equipped Ride Adjustment) là hệ thống giảm xóc bán chủ động của Showa: 3 cảm biến (fork stroke, body movement, rear shock) gửi dữ liệu đến ECU 1,000 lần/giây, điều chỉnh van điện từ thay đổi damping trong vòng 1 milli-giây. EERA có mặt trên Honda Gold Wing, Africa Twin và CB1000R — cung cấp khả năng thích nghi tự động với điều kiện đường và phong cách lái mà không cần người lái can thiệp. Showa cũng cung cấp suspension cho một số model Yamaha và Kawasaki, nhưng quan hệ chủ yếu vẫn là Honda.

Tại Việt Nam, Showa là thương hiệu giảm xóc OEM trên toàn bộ xe Honda sản xuất tại Việt Nam: Honda Wave, Dream, Blade (giảm xóc thủy lực thông thường), Honda SH (giảm xóc dầu cải tiến), Honda CBR và Winner X (upside-down fork Showa). Cộng đồng xe máy Việt Nam thường thấy logo "Showa" trên ống fork và giảm xóc sau Honda nhưng ít biết đây là thương hiệu riêng. Giảm xóc Showa aftermarket (dòng A-Kit và B-Kit cho racing) được nhập khẩu bởi một số đội đua xe máy chuyên nghiệp Việt Nam.

Kỹ thuật bảo dưỡng Showa: dầu giảm xóc Showa SS7 (10W) và SS25 (15W) là hai loại phổ biến nhất cho xe Honda. Thay dầu giảm xóc trước khuyến cáo sau 20,000km hoặc 2 năm tùy điều kiện sử dụng. Dầu giảm xóc bị "mòn" theo thời gian: các phân tử dầu bị cắt nhỏ và mất độ nhớt, dẫn đến giảm xóc cảm giác mềm hơn và kém kiểm soát hơn. Thêm hoặc bớt dầu giảm xóc (air gap adjustment) ảnh hưởng đến spring rate effective: thêm dầu = giảm air gap = tăng spring rate ở stroke ngắn. Seal kit Showa (bộ phớt thay thế) có sẵn dưới dạng spare part Honda chính hãng tại hệ thống Head Honda toàn quốc.