📚 Thư viện nguồn
Từ điển các thực thể — thương hiệu, tổ chức, địa điểm, cá nhân — xuất hiện xuyên suốt bài viết và sản phẩm trên DOV Wiki. 1,083 nguồn đã được xác minh.
Vixion R
Vixion R là phiên bản nâng cấp của dòng Vixion với thiết kế thể thao hơn, trang bị VVA và dàn áo màu sắc thể thao. Động cơ 155cc VVA 4 thì, làm mát bằng chất lỏng, công suất khoảng 16 mã lực.Xe được t
Voge 500R
Voge 500R là mẫu faired sport 471cc của Voge (Loncin Group), sử dụng động cơ 2 xi-lanh hàng ngang phát triển với sự hỗ trợ của BMW Motorrad. Công suất khoảng 47 mã lực, giá cả rất cạnh tranh.Đại diện
Vòi phun xăng (injector)
Vòi phun (injector) là van điện từ điều khiển bởi ECU, phun xăng sương mù vào đường nạp hoặc buồng đốt với thời gian phun cực ngắn (2–15 ms). Khẩu độ lỗ phun và mẫu phun (spray pattern) quyết định chấ
Vòng bi bánh xe (wheel bearing)
Vòng bi bánh xe đỡ toàn bộ trọng lượng xe và lực ngang khi quay vòng. Thường dùng vòng bi cầu sâu (deep groove ball bearing) chuẩn 6000/6200/6300 series, hai phía bịt kín bằng chắn bụi cao su (2RS) ch
Vòng bi lắc sau liên kết (linkage bearing kit)
Vòng bi trong cụm đòn liên kết treo sau (linkage bearing kit) là tập hợp vòng bi kim và bạc đồng tại tất cả các khớp nối của hệ thống đòn liên kết giảm xóc sau. Mua theo kit đảm bảo thay toàn bộ bi cù
Vòng bi trục khuỷu (crankshaft bearing)
Vòng bi trục khuỷu (crankshaft main bearing) đỡ trục khuỷu trên hai gối đỡ chính trong cacte, thường là vòng bi cầu sâu (deep groove ball bearing) trên xe máy nhỏ hoặc bạc trượt trên xe lớn. Chịu tải
Vòng chặn dầu (oil retainer ring)
Vòng chặn dầu phuộc (oil lock piece/retainer ring) là vòng kim loại hoặc nhựa giữ phớt dầu trong rãnh ống phuộc, ngăn phớt dầu bị đẩy ra khi phuộc nén hết hành trình. Thường đi kèm trong bộ kit phớt p
Vòng đệm bụi phuộc (dust seal)
Vòng đệm bụi phuộc (dust seal/wiper seal) nằm ngoài phớt dầu, gạt bụi bẩn và nước mưa khỏi ống trong trước khi vào tiếp xúc phớt dầu. Cao su EPDM hoặc polyurethane; đây là hàng rào bảo vệ đầu tiên cho
Vòng từ ABS (tone ring)
Vòng từ ABS (reluctor ring) là vòng kim loại răng cưa gắn trên moay bánh xe hoặc trục, tạo xung điện từ khi quay qua cảm biến. Số răng thường từ 24–48 răng; số răng nhiều hơn cho phép ECU tính tốc độ
Vulcan S
Vulcan S là mẫu cruiser 649cc 2 xi-lanh hàng ngang 61 mã lực với thiết kế hiện đại khác biệt so với cruiser V-twin truyền thống. Tính năng Ergo-Fit cho phép điều chỉnh tư thế ngồi phù hợp nhiều tầm vó
W175
W175 là mẫu xe cổ điển 175cc 1 xi-lanh làm mát bằng gió, lấy cảm hứng từ xe Anh thập niên 1960s, chủ yếu bán tại Indonesia. Thiết kế chrome bóng loáng, phong cách retro tinh tế.Xe thu hút người yêu th
W175 Cafe
W175 Cafe là biến thể cafe racer của dòng W175, trang bị tay lái thấp kiểu clip-on, yên xe đơn và bộ chỉnh màu đặc trưng. Động cơ 175cc SOHC 1 xi-lanh làm mát bằng gió, công suất khoảng 13 mã lực.Thiế
W400
W400 là mẫu roadster cổ điển 399cc 2 xi-lanh song song đứng làm mát bằng không khí, lấy cảm hứng từ xe Anh thập niên 1960. Nhỏ gọn hơn W800, dễ điều khiển và phù hợp người tầm vóc nhỏ.Xe sản xuất chủ
W650
W650 là người tiền nhiệm của W800, sản xuất từ 1999-2008 với động cơ 675cc 2 xi-lanh song song không khí theo phong cách xe Anh cổ điển. Là mẫu xe sưu tập được ưa chuộng hiện nay.Thiết kế nguyên bản v
W800
W800 là mẫu roadster cổ điển 773cc với động cơ 2 xi-lanh song song đứng làm mát bằng không khí, hoàn toàn theo phong cách xe Anh Quốc thập niên 1960. Công suất khoảng 47 mã lực, âm thanh động cơ cổ đi
Wave 110i
Wave 110i là phiên bản phun xăng điện tử (FI) của dòng Wave, nâng cao hiệu suất nhiên liệu và giảm khí thải so với phiên bản chế hòa khí. Động cơ 110cc SOHC 4 thì, tiêu hao nhiên liệu khoảng 1,7 lít/1
Wave Alpha 110
Wave Alpha 110 là mẫu xe số phổ thông 110cc dành cho nhu cầu đi lại hàng ngày tại thị trường Việt Nam và Đông Nam Á. Động cơ 110cc SOHC 4 thì làm mát bằng gió, tiêu hao nhiên liệu khoảng 1,8–2,0 lít/1
Wave RS
Wave RS là phiên bản sport của dòng Wave với thiết kế năng động hơn, trang bị mâm đúc nhôm và phanh đĩa phía trước. Động cơ 110cc SOHC 4 thì làm mát bằng gió, công suất khoảng 8 mã lực.Xe phù hợp cho
Wave RSX FI
Wave RSX FI là phiên bản thể thao giá rẻ của dòng Wave với động cơ 110cc SOHC 4 thì phun xăng FI, thiết kế sport nổi bật với đèn LED, mâm đúc nhẹ và thân xe cạnh sắc hơn Wave Alpha.Phù hợp với học sin
Win 100
Win 100 là mẫu xe số 100cc bán tự động nổi tiếng với độ bền và khả năng chịu đựng điều kiện địa hình khó khăn. Thiết kế đơn giản, gầm cao, dễ sửa chữa ngay cả ở vùng sâu vùng xa.Xe được ưa chuộng tại
Winner X
Winner X là mẫu xe số thể thao 150cc phun xăng FI với thiết kế mạnh mẽ, đèn LED viền đặc trưng và hệ thống phanh đĩa trước sau. Động cơ 150cc DOHC 4 thì làm mát bằng chất lỏng, công suất 16 mã lực.Là
WR155R
WR155R là mẫu xe enduro off-road 155cc với thiết kế khí động học mạnh mẽ, gầm cao và trang bị chuyên dụng cho địa hình. Động cơ 155cc SOHC 4 thì VVA, làm mát bằng chất lỏng, công suất khoảng 18 mã lực
WR450F
WR450F là mẫu enduro thi đấu 449cc 4 thì với khung nhôm siêu nhẹ và hệ thống treo full adjustable Yamaha KYB. Động cơ DOHC 5 van, công suất khoảng 60 mã lực, trọng lượng khoảng 119 kg.Được sử dụng tro
X-ADV 750
X-ADV 750 là mẫu adventure scooter 745cc độc đáo kết hợp giữa tay ga maxi và xe adventure với động cơ 2 xi-lanh hàng ngang 58 mã lực, hộp số DCT và gầm xe cao. Lốp bánh rộng off-road.Là mẫu duy nhất t
Xciting S 400
Xciting S 400 là mẫu sport scooter 399cc của Kymco với động cơ 399cc 4 thì phun xăng 35 mã lực và màn hình TFT 7 inch hiện đại. Thiết kế thể thao hơn Downtown, phù hợp đường phố và đường cao tốc.Cạnh
XDiavel
XDiavel là mẫu power cruiser 1262cc với động cơ Testastretta DVT 2 xi-lanh 159 mã lực — kết hợp sức mạnh của superbike trong thân hình cruiser cơ bắp. Lốp sau rộng 240mm, tư thế ngồi thoải mái.Xe là s
Xéc-măng piston (piston ring)
Bộ xéc-măng piston gồm 2–3 vòng: xéc-măng khí (compression ring) trên cùng ngăn khí cháy lọt xuống; xéc-măng gạt dầu (oil ring) dưới cùng gạt dầu bôi trơn trở về cacte. Vật liệu gang xám hoặc thép, bề
Xi lanh chính phanh trước
Xi lanh chính phanh trước (master cylinder) là bộ phận tạo áp suất thủy lực khi bóp tay phanh, đẩy dầu phanh đến kẹp phanh (caliper) để ép má phanh vào đĩa. Gồm piston, lò xo hồi và các van một chiều
Xi-lanh động cơ
Xi-lanh là ống dẫn hướng piston chuyển động và chứa buồng đốt phía trên. Vật liệu thường là nhôm đúc với ống lót thép (liner) hoặc xi-lanh nhôm phủ Nikasil/CeraNik không cần ống lót. Bề mặt bên trong
Xích cam (cam chain)
Xích cam truyền chuyển động từ trục khuỷu lên trục cam, đảm bảo phối khí đúng thời điểm. Thường là xích con lăn 3 lớp khổ nhỏ (silent chain hoặc roller chain), chạy trong dầu động cơ. Xích dài theo sử