| Loại | Thuật ngữ |
|---|---|
| Tên khác | vành đúc, alloy wheel, mâm đúc nhôm xe máy |
| Cập nhật | 13/05/2026 |
Vành đúc (alloy wheel)
Thuật ngữ
Vành đúc nhôm (alloy wheel) đúc áp suất cao một khối, cứng hơn vành nan hoa, tương thích lốp tubeless trực tiếp và dễ vệ sinh hơn. Trọng lượng nhẹ hơn vành thép; thiết kế đa dạng từ 3 spoke đến 7 spoke cải thiện thẩm mỹ xe đáng kể. Chuẩn J1 đến J6 theo chiều rộng vành inch.
Vành đúc bị nứt sau tai nạn không hàn được — phải thay mới. Nứt nhỏ có thể dùng tạm bằng sealant lốp nhưng phải thay vành ngay sau đó. Mua vành đúc đúng PCD (pitch circle diameter) lỗ bu-lông và offset để lắp đúng xe.
🏷 Từ khóa nhận diện
vành đúc
alloy wheel
mâm đúc nhôm xe máy
Hệ thống tự động nhận diện và hiển thị chú thích khi các từ khóa này xuất hiện trong bài viết hoặc mô tả sản phẩm.
📄 Bài viết có đề cập
Giải Mã Hệ Thống Bánh Xe Honda Wave 100 – Vành Đúc KTM, Lốp Và Vòng Bi KPH Qua Từng Phiên Bản
📅 18/05/2026
Đầu mã 44xxx và 42xxx — Cấu trúc định danh vành lốp xe Honda
📅 27/04/2026
Lốp xe Honda Wave chính hãng — Kích thước, mã tra cứu và phân biệt vành nan hoa với vành đúc
📅 28/04/2026
Tổng quan Honda Future — Lịch sử 5 thế hệ Future I, II, Neo, X và Future 125 Fi
📅 28/04/2026
Lốp Honda Dream — Vành căm Super Dream (2.25/2.50-17) và vành đúc Dream 110 (70/90-17)
📅 28/04/2026
Lốp xe Honda Click 110 — 14 inch tubeless, phân biệt kích thước qua các thế hệ
📅 05/06/2026
