Öhlins

Öhlins Racing AB là nhà sản xuất hệ thống treo cao cấp của Thụy Điển, được thành lập năm 1976 tại Upplands Väsby, Stockholm bởi Kenth Öhlin — cựu tay đua motocross người Thụy Điển. Từ xưởng sản xuất nhỏ, Öhlins nhanh chóng trở thành tiêu chuẩn vàng trong ngành suspension motorcycle sau khi các tay đua sử dụng giảm xóc Öhlins bắt đầu thống trị các giải đua off-road và sau đó là đường trường. Năm 1999, Öhlins được bán cho Yamaha Motor Co. — nhà sản xuất xe máy Nhật Bản hiểu rõ giá trị của kỹ thuật suspension hàng đầu. Mặc dù thuộc Yamaha, Öhlins vẫn cung cấp OEM cho tất cả các hãng xe máy bao gồm đối thủ cạnh tranh của Yamaha như Ducati, BMW, Aprilia và KTM.

Công nghệ TTX (Twin Tube X) là đột phá kỹ thuật quan trọng nhất của Öhlins: thiết kế dual-tube với buồng compression và rebound độc lập, loại bỏ cavitation (sủi bọt dầu khi giảm xóc hoạt động nhanh) và cho phép điều chỉnh độc lập hơn 20 cấp compression và rebound. TTX GP (Grand Prix) là phiên bản racing đắt nhất, TTX22 M.1 là phiên bản thương mại cao cấp. Öhlins EC (Electronic Control) là hệ thống giảm xóc bán chủ động: cảm biến tốc độ, gia tốc và góc nghiêng gửi dữ liệu về ECU trung tâm, điều chỉnh damping trong vòng mili-giây. Smart EC 2.0 là thế hệ mới nhất được tích hợp trên BMW M 1000 RR, Ducati Panigale V4 R và Aprilia RSV4 Factory.

Öhlins OEM fitment là dấu hiệu rõ ràng nhất của một chiếc xe máy cao cấp: Ducati Panigale V4 Speciale, BMW S 1000 RR M-Package, Aprilia RSV4 Factory, KTM 1290 Super Duke GT và Yamaha YZF-R1M đều xuất xưởng với Öhlins. Trong racing, Öhlins cung cấp suspension cho hầu hết đội trong MotoGP, WorldSBK và WSBK. Thậm chí trong Moto3 (hạng nhỏ nhất với ngân sách eo hẹp nhất), Öhlins vẫn là lựa chọn ưa thích của các đội top. Öhlins Steering Damper cũng được lắp trên nhiều xe đua để triệt tiêu head shake ở tốc độ cao.

Tại Việt Nam, Öhlins aftermarket được nhập khẩu chính hãng qua một số đại lý được cấp phép tại TP.HCM. Giảm xóc sau Öhlins S36 (twin-tube rear shock) và bộ cần trước Öhlins là sản phẩm được tìm kiếm nhiều nhất bởi cộng đồng trackday và touring PKL. Đây là một trong những nâng cấp đắt nhất cho xe máy nhưng cũng có tác động rõ rệt nhất đến khả năng handling — đặc biệt rõ rệt trên những tay đua đã thành thạo kỹ thuật. Thợ thiết lập suspension Öhlins chuyên nghiệp (suspension tuner) đang xuất hiện ngày càng nhiều tại Việt Nam phục vụ nhu cầu cài đặt theo cân nặng và phong cách lái của từng người.

Kỹ thuật cao cấp: nitrogen pre-charge trong buồng giảm xóc giúp ngăn cavitation và ổn định áp suất. Các van shim stack (mỏng và chồng lên nhau) trong TTX xác định đường cong damping — thay đổi thứ tự và độ dày shim là công việc của thợ kỹ thuật Öhlins chuyên nghiệp. Öhlins sử dụng dầu giảm xóc đặc biệt (Öhlins Road & Track, Öhlins Racing) với index độ nhớt cao (VI) đảm bảo tính nhất quán từ -10°C đến 80°C hoạt động. Dầu giảm xóc Öhlins không thể thay thế bằng dầu giảm xóc thông thường vì ảnh hưởng đến tính năng damping đã được tune trước.