Indian Motorcycle

Indian Motorcycle là thương hiệu xe máy lâu đời nhất của Mỹ, được thành lập năm 1901 tại Springfield, Massachusetts bởi George Hendee và Oscar Hedstrom — cùng thời điểm với Harley-Davidson (1903). Trong thập niên 1910-1930, Indian là nhà sản xuất xe máy lớn nhất thế giới và là đối thủ không đội trời chung của Harley-Davidson trên đường đua và thị trường Mỹ. Mẫu Indian Scout 741 được quân đội Mỹ sử dụng rộng rãi trong Thế chiến II. Tuy nhiên, Indian Motorcycle phá sản năm 1953 sau nhiều lần tái cơ cấu thất bại, để lại khoảng trống lớn mà Harley-Davidson lấp đầy trong nửa thế kỷ tiếp theo.

Thương hiệu Indian trải qua nhiều lần hồi sinh không thành công trong thập niên 1990-2000 trước khi Polaris Industries — nhà sản xuất ATV và xe địa hình lớn của Mỹ — mua lại năm 2011 và đầu tư nghiêm túc tái thiết toàn bộ kỹ thuật lẫn phân phối. Năm 2013, Indian Motorcycle trình làng thế hệ hoàn toàn mới với động cơ Thunder Stroke 111 (1,811cc, 69 mã lực) trên Chief Classic và Chieftain. Đây là V-twin 2 van thẳng đứng theo truyền thống American V-twin nhưng được thiết kế hiện đại với phun xăng điện tử, hệ thống trợ lực lái và ABS. Năm 2015, Indian Scout ra mắt với liquid-cooled V-twin 60° 1,133cc 100 mã lực, đánh dấu bước ngoặt kỹ thuật quan trọng.

Dòng sản phẩm hiện tại bao gồm: Scout (cruiser 1,133cc), Scout Bobber và Scout Rogue (phiên bản tối giản), Chief (touring cruiser Thunderstroke 116), Chieftain và Roadmaster (tourer đầy đủ với infotainment Ride Command), Challenger (power cruiser PowerPlus 1,203cc liquid-cooled), FTR 1200 (flat track-inspired street fighter), Pursuit Elite (touring hạng sang). PowerPlus engine trên Challenger là khối liquid-cooled V-twin 60° 122 mã lực, cạnh tranh trực tiếp với Harley-Davidson CVO Limited và Touring range.

Tại Việt Nam, Indian Motorcycle không có phân phối chính hãng chính thức tính đến 2025, xe được nhập khẩu qua đường xám từ Thái Lan và Mỹ. Cộng đồng người dùng nhỏ nhưng đam mê, tập trung ở TP.HCM với một số câu lạc bộ Indian gắn kết với cộng đồng PKL nói chung. Scout 1133cc là model phổ biến nhất do kích thước nhỏ gọn hơn so với các bản Chief và Chieftain full-size. Phụ tùng chính hãng phải đặt qua đại lý Thái Lan hoặc nhập thẳng từ Mỹ, chi phí bảo dưỡng cao hơn đáng kể so với các thương hiệu có hệ thống phân phối tại Việt Nam.

Indian Motorcycle hiện là thương hiệu con của Polaris Inc. (sau khi Polaris tách mảng xe máy thành công ty độc lập năm 2023 với tên Indian Motorcycle Company). Thương hiệu cũng sở hữu đội đua flat track American Flat Track (AFT) cực kỳ thành công với FTR750 racing bike, giành nhiều danh hiệu nhà vô địch liên tiếp từ 2017-2023. Chiến lược thương hiệu của Indian tập trung vào bản sắc "American heritage" đối lập với Harley-Davidson nhưng với công nghệ hiện đại hơn, nhắm đến người mua trung niên có thu nhập cao tại Bắc Mỹ và châu Âu.