Bộ tản nhiệt động cơ điện (motor heat sink)

Bộ tản nhiệt motor điện (motor heat sink/cooling system) giải nhiệt cuộn dây stator và magnet rotor motor xe điện. Tản nhiệt thụ động (passive cooling) qua vỏ nhôm; tản nhiệt chủ động dùng quạt hoặc làm mát bằng chất lỏng trên xe công suất lớn. Nhiệt độ motor tối ưu 60–90°C.

Motor quá nhiệt (>120°C) gây BMS giảm công suất đột ngột (thermal throttling) và lâu dài hỏng cuộn dây. Kiểm tra thông gió quanh motor không bị che khuất; vệ sinh bụi bám trên vỏ tản nhiệt định kỳ tăng hiệu quả tản nhiệt.