Hệ thống phân phối khí (valve train) Honda Lead 125
Honda Lead 125 dùng động cơ SOHC (Single Overhead Camshaft) — trục cam đặt trên nắp máy, dẫn động 2 xu páp nạp và 2 xu páp xả qua con đội. Hệ thống dùng xích cam (timing chain) thay cho dây đai cam — không có chu kỳ thay thế định kỳ như dây đai, nhưng cần kiểm tra khi có tiếng kêu bất thường. Gen2 K2T nâng lên 4 xu páp (DOHC hoặc SOHC 4 van tùy thị trường).
Mã xích cam và bộ căng xích
| Chi tiết | Mã (SKU) | Áp dụng |
|---|---|---|
| Xích cam (92 mắt) | 14401KSS931[1] | Lead 125, Air Blade 125, SH 125/150, SH Mode |
| Cần căng xích cam (cũ) | 14510KZR600[2] | Lead 125, Air Blade 125/150, SH 125/150, SH Mode |
| Cần căng xích cam (mới) | 14520K0RV01[3] | Lead 125, Air Blade 125/160, SH 125/150 — cải tiến |
| Cụm căng xích cam | 14520K40F01[4] | Lead 125, Air Blade 125/150, SH 125/150 — thay cụm |
| Hộp xích cam | 11410K1NV00[5] | Lead 125, Air Blade 125/160, SH Mode, Vario 160 |
| Nắp che hộp xích | 11412K1NV00[6] | Lead 125, Air Blade 125/160, SH Mode, Vario 160 |
Dấu hiệu xích cam Lead 125 cần kiểm tra
Tiếng gõ nhịp nhàng ở đầu máy khi lạnh: Tiếng "lách cách" đều khi mới khởi động, mất dần sau 2–3 phút khi dầu nóng. Đây là dấu hiệu xích cam đã giãn hoặc bộ căng xích mòn/kẹt. Bộ căng xích Lead 125 là loại tự động thủy lực — dùng áp suất dầu để duy trì lực căng. Khi dầu cũ hoặc mức dầu thấp, bộ căng hoạt động kém và xích bị lỏng.
Tiếng gõ không mất dù đã nóng máy: Xích cam giãn nghiêm trọng hoặc bộ căng hỏng hoàn toàn. Xích lỏng có thể nhảy răng (skip timing) — động cơ mất đồng bộ phân phối khí, gây mất công suất hoặc hỏng xu páp/piston nếu nhảy nhiều mắt.
Phòng ngừa hỏng xích cam
Nguyên nhân chính gây xích cam giãn sớm là thay dầu không đúng chu kỳ và dùng dầu sai tiêu chuẩn. Dầu cũ hoặc chất lượng thấp không đủ bôi trơn xích và bộ căng, tăng tốc độ mòn đáng kể. Thay dầu đúng 3.000 km, dùng JASO MA2 10W-30 là biện pháp hiệu quả nhất để kéo dài tuổi thọ xích cam. Kiểm tra xích cam mỗi 24.000 km hoặc khi có tiếng kêu bất thường.
Tham khảo sản phẩm
- 14401KSS931 — Xích cam (92 mắt) 14401-KSS-931 HONDA AIR BLADE 125, LEAD 125, SH 125, SH 150, SH MODE
- 14510KZR600 — Cần căng xích cam 14510-KZR-600 HONDA AIR BLADE 125, AIR BLADE 150, LEAD 125, SH 125, SH 150, SH MODE
- 14520K0RV01 — Cần căng xích cam 14520-K0R-V01 HONDA AIR BLADE 125, AIR BLADE 160, LEAD 125, SH 125, SH 150, SH MODE, VARIO 160
- 14520K40F01 — Cụm căng xích cam 14520-K40-F01 HONDA AIR BLADE 125, AIR BLADE 150, LEAD 125, SH 125, SH 150
- 11410K1NV00 — Hộp xích dẫn động trục cam 11410-K1N-V00 HONDA AIR BLADE 125, AIR BLADE 160, LEAD 125, SH MODE, VARIO 160
- 11412K1NV00 — Nắp che hộp xích 11412-K1N-V00 HONDA AIR BLADE 125, AIR BLADE 160, LEAD 125, SH MODE, VARIO 160