Ống xả Honda Winner — Tra cứu mã pô Winner 150, Winner X và Winner R

Hệ thống ống xả Honda Winner

Winner dùng ống xả thép không gỉ bọc vỏ nhôm đúc, lõi bên trong có bộ xúc tác khí thải (catalytic converter) đáp ứng tiêu chuẩn Euro 3/4. Ống xả chạy từ cổ xả đầu máy, xuôi theo sườn phải xe, kết thúc bằng muffler phía sau phải. Mỗi thế hệ Winner có mã ống xả riêng do thiết kế khung sườn thay đổi.

Mã tra cứu — Ống xả chính

Mã tra cứu — Nắp đuôi và phụ kiện

Lưu ý kỹ thuật ống xả

Gioăng (đệm) cổ ống xả là chi tiết tiêu hao quan trọng — khi ống xả bị rò khí tại cổ (tiếng nổ tét tét khi tăng ga), thay gioăng cổ trước khi thay cả ống xả. Siết bu lông cổ ống xả theo mô-men quy định (10–12 N.m) và siết chéo theo thứ tự để tránh vênh mặt phẳng lắp ghép.

Ống xả Winner thường bị vỡ nứt vỏ ngoài do va chạm hoặc nhiệt độ thay đổi đột ngột (đổ nước lạnh khi ống xả đang nóng). Vết nứt nhỏ có thể hàn tạm, nhưng nứt tại vùng bộ xúc tác cần thay mới toàn bộ để đảm bảo hiệu quả lọc khí thải.

Nhiệt độ vận hành và an toàn

Thân ống xả Winner đạt nhiệt độ 400–600°C tại vùng cổ khi vận hành bình thường. Không chạm tay hoặc đặt vật dễ cháy gần ống xả. Đây cũng là lý do Winner trang bị tấm chắn nhiệt (heat shield) bằng nhôm tại vùng đùi người ngồi sau.