Chuyên môn

Giảm xóc Honda SH Mode 125 — Phuộc 16 inch đặc thù, mã K29/K1N và dấu hiệu hỏng

Tra cứu mã giảm xóc trước Honda SH Mode 125 K1N: 51400K1NV01/V41/V81/V91/VA1/VC1. Đặc điểm phuộc lồng cho bánh 16 inch, giảm xóc sau tay đòn đơn và bảo dưỡng định kỳ.

Hệ thống treo Honda SH Mode 125

SH Mode 125 dùng hệ thống treo:

  • Trước: Phuộc lồng telescopic đường kính 30mm, hành trình ~90mm — lớn hơn phuộc Lead 125 (26mm) do phải chịu bánh 16 inch nặng hơn. Ống phuộc trong mạ chrome bảo vệ.
  • Sau: Tay đòn đơn kết hợp 1 giảm xóc lò xo-dầu đặt giữa — thiết kế nhẹ gọn phù hợp phong cách retro của SH Mode.

Phuộc trước SH Mode K1N có nhiều phiên bản cải tiến (V01, V41, V81, V91, VA1, VC1) — Honda cập nhật van điều tiết và lò xo qua từng lô sản xuất để cải thiện cảm giác lái. Khi tra cứu phụ tùng cần xác nhận theo số khung xe.

Mã giảm xóc trước SH Mode 125 — Gen2 K1N

Phiên bảnMã (SKU)Ghi chú
K1N V0151400K1NV01[1]Phiên bản đầu Gen2
K1N V4151400K1NV41[2]Cải tiến van dầu
K1N V8151400K1NV81[3]Update lò xo
K1N V9151400K1NV91[4]Phiên bản tiêu chuẩn hiện hành
K1N VA151400K1NIVA1Biến thể A
K1N VC151400K1NIVC1Biến thể C — kiểm tra VIN trước khi đặt

Với nhiều phiên bản cải tiến như vậy, khi thay phuộc Gen2 K1N bắt buộc phải cung cấp số khung (VIN) cho nhà cung cấp để xác nhận đúng mã — không tự chọn mã theo năm.

Chi tiết cao su và bạc đệm hệ thống treo

Chi tiếtMã (SKU)Ghi chú
Bạc cao su bắt giảm xóc (cũ)11203KVB901[5]Air Blade 110/125, Lead 125 (một số đời)
Bạc cao su bắt giảm xóc (mới)11203K35J00[6]Air Blade 125/150/160, Lead 125, SH Mode, PCX

Dấu hiệu giảm xóc SH Mode 125 cần kiểm tra

Phuộc trước chảy dầu: Phớt dầu mòn — dầu rỉ dọc ống trong, dính bụi đường tạo lớp đen. Phuộc 16 inch SH Mode nặng hơn phuộc dòng xe bánh nhỏ nên khi phớt hỏng, dầu chảy nhanh hơn. Cần thay phớt hoặc cả cụm phuộc sớm để tránh ống trong bị oxy hóa.

Phuộc trước quá mềm: Xe chúi đầu nhiều khi phanh gấp, phuộc "đáy" (chạm đáy hành trình) khi qua ổ gà sâu — lò xo phuộc mòn hoặc thiếu dầu. Kiểm tra mức dầu phuộc hoặc thay lò xo cứng hơn 10% so với tiêu chuẩn nếu xe thường xuyên chở nặng.

Tiếng kêu từ phuộc sau: Bạc tay đòn sau mòn hoặc khô — tiếng "cọc cọc" khi qua ổ gà thấp tốc độ. Bôi mỡ lithium vào chốt tay đòn sau hoặc thay bạc nếu mòn quá giới hạn.

Tham khảo sản phẩm

  1. 51400K1NV01 — Bộ giảm xóc trước phải 51400-K1N-V01 HONDA SH MODE
  2. 51400K1NV41 — Bộ giảm xóc trước phải 51400-K1N-V41 HONDA SH MODE
  3. 51400K1NV81 — Giảm xóc trước phải 51400-K1N-V81 HONDA SH MODE
  4. 51400K1NV91 — Bộ giảm xóc trước phải 51400-K1N-V91 HONDA SH MODE
  5. 11203KVB901 — Bạc cao su bắt giảm xóc 11203-KVB-901 HONDA AIR BLADE 110, AIR BLADE 125, AIR BLADE 160, CLICK 110, LEAD 125, SH 125, SH 150, SH MODE, VISION 110
  6. 11203K35J00 — Bạc cao su bắt giảm xóc 11203-K35-J00 HONDA AIR BLADE 125, AIR BLADE 150, AIR BLADE 160, LEAD 125, SH 125, SH 150, SH MODE, VARIO 160, VISION 110
Bài viết từ Wiki Kiến Thức DOV. Dữ liệu phụ tùng từ panel.dov.vn.