Hai Loại Vành Wave 100 – Bánh Căm Thép Và Bánh Đúc Nhôm
Honda Wave 100 trong suốt vòng đời sản xuất tại Việt Nam tồn tại hai phiên bản hệ thống bánh xe khác nhau: phiên bản tiêu chuẩn với bánh căm (spoke wheel) và phiên bản cao cấp với bánh đúc nhôm hợp kim (cast alloy wheel). Sự phân biệt này không chỉ là thẩm mỹ mà còn ảnh hưởng đến trọng lượng không được treo (unsprung mass), khả năng sử dụng lốp không săm (tubeless) và chi phí bảo dưỡng dài hạn.
Bánh căm Wave 100: Vành thép dập, moay gang đúc, nối với nhau bằng 36 căm thép inox D3mm. Ưu điểm: chịu va đập tốt hơn (căm có thể uốn cong nhận va đập mà không vỡ vành), sửa chữa được khi bị méo (chỉnh căm), chi phí thay thế thấp. Nhược điểm: phải dùng lốp có săm (tube-type), không khí trong săm bị thất thoát từ từ, xì lốp đột ngột nguy hiểm hơn. Trọng lượng mỗi bánh (không lốp): 1,8-2,1kg.
Bánh đúc nhôm Wave 100 mã KTM: Vành nhôm hợp kim đúc áp lực (die-cast aluminum alloy A380), moay và vành liền khối không hàn. Mã phụ tùng bánh sau: 44635KPH900, bánh trước: 42635KPH900. Ưu điểm: dùng được lốp không săm (tubeless – xì chậm và từ từ khi bị đinh), nhẹ hơn bánh căm khoảng 30% (mỗi bánh 1,2-1,5kg), không cần chỉnh căm. Nhược điểm: khi bị vỡ phải thay nguyên bánh vành, chi phí cao hơn nhiều.
Vòng Bi Bánh Xe – Linh Kiện Ẩn Quan Trọng
Vòng bi (ball bearing) moay bánh Wave 100 thuộc nhóm mã KPH, sử dụng tiêu chuẩn JIS/ISO. Mỗi bánh xe dùng 2 vòng bi: một ở mỗi bên moay. Vòng bi bánh trước: 6201-2RS (ID=12mm, OD=32mm, W=10mm) – chịu tải hướng kính thuần, không chịu tải chiều trục (axial). Vòng bi bánh sau Wave 100 có moay rộng hơn nên dùng: 6302-2RS (ID=15mm, OD=42mm, W=13mm). Hậu tố 2RS = double rubber seal – vòng bi kín hai phía, không cần bơm mỡ từ bên ngoài, thay thế mỗi 30.000-40.000km. Triệu chứng vòng bi bánh mòn: tiếng ầm ầm khi đi thẳng (tăng theo tốc độ), bánh xe bị rơ khi lắc ngang, nhiệt độ moay cao bất thường sau 20 phút chạy.
Thông Số Lốp Tiêu Chuẩn Wave 100
Lốp trước Wave 100: 60/90-17 (chiều rộng 60mm, tỷ lệ chiều cao/rộng 90%, vành 17 inch). Lốp sau: 70/90-17. Áp suất lốp tiêu chuẩn: Trước 175 kPa (1,75 bar) khi một người – Sau 200 kPa (2,0 bar) khi một người, tăng lên 225 kPa (2,25 bar) khi chở hai người hoặc hàng nặng. Áp suất lốp thấp: mòn lốp hai bên (shoulder wear), tiêu hao nhiên liệu tăng 5-8%, xe nặng tay lái. Áp suất lốp cao: mòn giữa lốp (center wear), giảm bám đường, đi xóc hơn.
Mã Phụ Tùng Bánh Xe Wave 100 Đầy Đủ
- 44635KPH900
- 42635KPH900
- 44650KPH900
- 42650KPH900
- 42650KPH901
- 44650KTM881
- 42650KPH970
- 44635KPH650
- 44635KPH900
- 42635KPH900